INTERMAX 2013models
ライトウェイト／GERMANY
異次元の軽さと走りを実現する究極のハンドメイドホイール
「Lightweight」---その名の示す通り前後ペアで９００ｇ台を実現する究極の軽量ホイール。レーシングホイールに求められる性能、それは軽さ、剛性、そして信頼性。Lightweightホイールはそれらの相反する条件を高次元で実現し、プロライダーからも「究極のホイール」として評価されています。他のホイールメーカーからサポートを受けるライダー達が自らレースで使用するために自費で購入し、「Lightweight」のロゴを消して使用することがあることからも、その究極と言われる性能は実証されています。2009、2010年ツールドフランスではプロツアーチームミルラムが全ステージでLightweightを使用。高速巡航、ハイスピードでのコーナリング、ヒルクライム、ダウンヒル、そしてスプリント、軽量ながら、ツールに耐えうる高剛性を実証しています。ドイツのハンドメイドが生みだす究極のホイールのLightweightはライダーの潜在能力を究極の性能でサポートします。Lightweightのホイールは軽さと強度を両立するために、スポークがリム内部を通り、リム外周部まで一直線で接続される構造になっており、スポークとリムのたわみを最小限に抑えています。これがコーナリング、スプリント、ダンシング、ブレーキングなど、横剛性の要求競れるすべてのアクションをハイレベルで実現します。
Wheel
 マイルシュタイン オーバーマイヤー720,000円（税込）  |
“究極の回転体”のトップモデルマイルシュタインオーバーマイヤーは、ハブボディ、スポーク、リムの全てがカーボン製。リム表層のカーボンをさらに薄くするなど徹底的な軽量化を施しています。最軽量の組み合わせでペア975ｇ。その軽さはバイクの運動性能向上に絶大な効果を発揮します。リムの軽さからくる慣性モーメントの小ささは、ヒルクライム時の優位性はもちろんのこと、ダンシング時の踏みだしや振りの軽さなどライディングのすべての動作を想像を超えた高い次元で軽さとして体感することができます。2013年モデルから、使用されるカーボンの素材と積層を変更。航空宇宙産業で使用される最新のカーボン素材を使用し、従来よりはるかに高いレベルのリム耐熱性でブレーキングによるリムの摩耗を防ぎます。カーボンハブボディ＆カーボンシャフト＆セラミックベアリングを採用し、回転性能にもぬかりはありません。オーバーマイヤーの圧倒的な軽快性と運動性能。究極のホイールは究極の走りを提供します。 |
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マイルシュタイン チューブラー582,000円（税込）  |
耐久性を向上させた
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マイルシュタイン クリンチャー678,000円（税込） |
史上最速のクリンチャーホイールカーボン製のエアロリム、スポーク、ハブボディを採用し、重量は上位機種に引けを取らないペア1100g（チューブラー）。軽さ、剛性感はもちろんのこと、エアロ形状で高速巡航性能にも優れ、登りに特化せず様々なロードレースに使用可能です。2013年モデルからは更なる強度アップを実現。60種類ものカーボンから最適な素材を選択し、シクロクロスでも使用できるほどの強度と、従来よりはるかに高いレベルのリム耐熱性を誇ります。そして、近年増えているクリンチャータイヤのニーズにも応えました。軽量フルカーボンリムでクリンチャー構造を実現するには非常に高い強度と技術を必要とされます。技術的制約の多いクリンチャーモデルをあえてリリースするところにLightweightの自信が感じられます。 |
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ギッフェルストーム588,000円（税込）  |
抜群のレスポンスとコントロール性能山岳決戦用の超軽量、高剛性ホイール。リムハイトを27mmに抑えスポーク数を前20本、後ろ24本と他モデルと比べ増やすことにより、外周部の軽量化とホイール全体の高剛性化を高いバランスで両立させています。そのため、踏み出した瞬間から感じる抜群のレスポンスと加速力はヒルクライムで大きな武器となるでしょう。ミドルハイトのリムは高いコントロール性と使い勝手の良さも特徴の一つ。メーター用マグネットがスポークに内蔵されています。 |
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フェーンウィグ チューブラー698,000円（税込）  |
満を持して登場した
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フェーンウィグ クリンチャー798,000円（税込） |
満を持して登場した
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アウトバーン VR フロント用360,000円（税込）  |
究極のエアロダイナミクス高速道路を意味するその名前からもLightweightの自信が窺える、タイムトライアル、トライアスロン用モデル。空気抵抗を極限まで抑えるディスクホイールは、バイクのあらゆる性能アップに絶大な効果を持っています。重量がかさみがちなディスクホイールもLightweightの手にかかれば、僅か780gに抑える事が可能。タイムトライアルやトライアスロンといえど、完全に平坦なコースはあり得ません。スタート時、登り、コーナーからの立ちあがり等、あらゆる場面でその軽さは絶対的なアドバンテージとなって、ライダーを手助けすることでしょう。テンション構造で成形されたアウトバーンは、その剛性感からは想像のつかない快適性も兼ね備え、長距離のレースにも対応しライダーのパワーを高い効率で推進力に変換し続けます。2013モデルでは新たにフロント用のアウトバーンVRが登場。リムハイト81mm、スポーク数8本と高いエアロ性能を持ち、ライダーに驚異的な巡航性能と正確なステアリングをもたらします。 |
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アウトバーン リア ロード用438,000円（税込） 
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世界最軽量ディスクホイール高速道路を意味するその名前からもLightweightの自信が窺える、タイムトライアル、トライアスロン用モデル。空気抵抗を極限まで抑えるディスクホイールは、バイクのあらゆる性能アップに絶大な効果を持っています。重量がかさみがちなディスクホイールもLightweightの手にかかれば、僅か780gに抑える事が可能。タイムトライアルやトライアスロンといえど、完全に平坦なコースはあり得ません。スタート時、登り、コーナーからの立ちあがり等、あらゆる場面でその軽さは絶対的なアドバンテージとなって、ライダーを手助けすることでしょう。テンション構造で成形されたアウトバーンは、その剛性感からは想像のつかない快適性も兼ね備え、長距離のレースにも対応しライダーのパワーを高い効率で推進力に変換し続けます。 |
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ブレーキパッド シマノ8,400円（税込） 前後ペア ブレーキパッド カンパニョーロ9,400円（税込） 前後ペア  究極の軽量を誇るホイールにベストマッチの専用ブレーキシュー。悪天候下でも、専用ならではのより確実な効きを発揮。 ※通常使用では問題ありませんが、ペースを抑制しブレーキをかけたまま下る必要があるヒルクライムイベントでの使用は、下り用に代替えホイールをご用意いただくか、不可能な場合はレースでの使用をお控えください。リムとブレーキシューの摩擦熱により、リムにヒビや変形が起こる等のトラブルが起きる恐れがあります。その際のホイールのダメージは専用シューを使用していても保証対象外です。 |
3年保証 《保証サービスアップ》
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