ARGON18, Dedacciai STRADA, KUOTA, SPINERGY, SCICON, WR, CASTELLI, MET, SILVA, VISION, STAGES 日本総代理店
InterMax Co.,Ltd.

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発売されたばかりの専門各誌の特集内容や、インターマックス関連記事を
ご紹介します。

◆BICYCLE CLUB
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P236では、ARGON18が今年サプライヤーを務めるASTANAチームのレプリカカラーの「GALLIUM PRO」が紹介されています。OPTIMAL BALANCEをコンセプトに、ヒルクライムからスプリントまでロードバイクに求められる性能を発揮します。フレーム重量790gと軽量で、今シーズンのレースでも、既にASTANAチームが活躍しています。




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P239、ZIPPの大注目ホイール「454 NSW」が紹介されています。なんと言ってもノコギリ状のリムが目を引くこのホイール。なぜこの形に行きついたかというと、ザトウクジラが海中を抵抗なく泳ぐ姿からヒントを得ています。風洞実験やCFD解析、実走行テストを繰り返し、従来のエアロホイールでは不可能な最高のエアロダイナミクスを手に入れました。




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P242で、METのヘルメット「マンタHES」と「リヴァーレHES」のディメンションデータレプリカカラーが登場しています。エアロヘルメットにありがちな重さは全くなく、Mサイズ時に【マンタHES 200g】【リヴァーレHES 230g】と軽量です。どちらにも共通のHESとは、Homothetic Embedded Skeletonの略称で、落車時に衝撃が1点に集中せず分散されるポリカーボネイト性の骨格を表しています。空力・軽量・安全性の優れたヘルメットです。

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2016シーズンに、チーム・カチューシャやAG2R LA MONDIALEへサポートを行うSRAM。ツール・ド・フランスではロメン・バルデ(フランス、AG2Rラモンディアール)の個人総合2位獲得を支え、過酷な環境下にも耐える十分な性能を見せつけてくれました。

1,000,000km、40,000時間、1,000回以上のバッテリー使用テストを繰りかえし、万全の状態で商品化されたeTap。約、地球25周分に匹敵するテスト距離は、変速性能はもちろん、混線や雨天時の使用などの不安を全て取り払うために行われました。

ヒルクライムレースやグランフォンドレースの増加に伴い、需要が求められているミディアムケージのリアディレイラー。eTapを使用してみたいけれど、「28T(カセット)までだと心元無い、ヒルクライム用に32Tが使用したい」という方へ朗報となるでしょう。


スラム RED eTap WiFLi
リアディレイラー重量:243g(バッテリー込み)、219g(本体のみ)
(通常モデル重量:239g(バッテリー込み)、215g(本体のみ))
税抜価格:199,800円(グループセット)
     80,700円(リアディレイラーのみ)


【スラム RED eTap WiFLi 最大32Tまで対応するリアディレイラーが追加】
詳しくはシクロワイアードをご確認下さい。
http://www.cyclowired.jp/news/node/219908

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今年のインターマックスブースは、「着て、触って、乗って」楽しめる体験型のブースにしました。

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肩周りにストレッチ機能をもたせたり、ベンチレーションを設けたりし、冬場を快適に行うための構造になっています。
すべての面をウィンドブロック素材にし、完全に冷風をシャットアウトしているウェアや、前面はウィンドブロック・背面はウォーマー素材のウェアなど、気温や天候によってウェアを選択できます。

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固定力・軽量性・耐久性に優れ、ボトルの取り出しがしやすいディーバ。彩り鮮やかなカラーラインナップは、新たに全12色になります。どこから見てもシャープなデザインは、あなたのロードバイクをセンセーショナルな1台にします。

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20161021_cw_001.jpgフルカーボンクリンチャーホイールのNSEシリーズ。ブレーキ面は耐久性・耐熱性に優れ、アルミリムよりもブレーキ性能を高めています。ディンプル加工も最適化され、よりエアロダイナミクスな設計。マグネット式のラチェットは、ペダルを止めると磁力で非接触となり、抵抗を減らす機構になっています。